Mesin Bunching Kawat Tembaga Ramah Lingkungan ZL104 Plat Aluminium 2.2KW Motor AC

Mesin Bunching Kawat Tembaga Ramah Lingkungan ZL104 Plat Aluminium 2.2KW Motor AC

Kelebihan:

1. Kecepatan tinggi, stabilitas yang baik

2. Kontrol tegangan otomatis: Saat terdampar, rel pengambil dari kosong ke penuh, ketegangan harus ditingkatkan (Dengan layar sentuh Bebas Mengatur data) Mesin dapat secara otomatis menyesuaikan ketegangan dengan lancar, menjaga variasi seragam ketegangan , Dapat mencapai pengaturan tegangan saat bekerja.

3. Sistem Over-line: Struktur terbaru, kawat dari spindle langsung melintasi roda pemandu ke sabuk busur, busur (dengan) desain alur semi-melingkar yang unik, dengan busur dengan garis cincin porselen setengah lingkaran untuk menghindari operasi kecepatan tinggi karena hambatan angin yang disebabkan oleh stranding scratch, fenomena jump share

4. Pelumasan spindel: pelumasan mentega (Cacat pelumasan oli: suhu oli meningkat saat operasi kecepatan tinggi, dan kabut oli akan terkonsentrasi menjadi manik-manik di dinding, jatuh ke reel dan mencemari konduktor, menyebabkan blister saat melakukan isolasi)

5. Perlindungan keamanan: Jika kontak pintu tidak pada tempatnya, angkat kontak tidak pada tempatnya, kesalahan kawat internal dan eksternal muncul pada layar sentuh pada alarm otomatis atau tidak dapat mulai bekerja

6. Spindle dan plat aluminium selesai: setelah proses penyeimbang dinamis kecepatan tinggi; kebisingan kurang dari 75 desibel

parameter kinerja utama

1. Aplikasi: lebih dari 7 pcs kawat paduan, kawat kaleng, kawat enamel dan lain-lain. 1 + 6 dapat menggantikan memutar dengan stranding

2. Kisaran diameter mono-filamen: φ0.025 ~ φ0.08mm

3. Kisaran diameter kawat bengkok: φ0.075 ~ φ0.24mm

4. Area penampang terdampar: 0,0034 ~ 0,035mm²

5. Spesifikasi spool: φ200mm × 31mm × φ135mm (atau customerized dengan gambar klien)

6. Kecepatan maks: 3000RPM (Kecepatan desain);

7. Kabel peletakan: φ15mm jenis bantalan batang cahaya, panjang dan jarak bergulir dapat disesuaikan secara akurat

8. Untai panjang awet: 0.8 ~ 4.0mm 14 kelas

9. Motor utama: Motor AC 2.2KW

10. Volume perakitan: sekitar 10Kg

11. Arah memutar: arah kiri dan kanan dapat dipilih secara sewenang-wenang, tarik bilah sakelar untuk mengubah arah, pengoperasian yang mudah

12. Rem: Dengan rem elektromagnetik, dapat mencapai pengereman otomatis saat pemutusan internal / eksternal, dan memenuhi pengaturan meter

13. Kontrol ketegangan: ketegangan ulir kontrol kopling magnetik, oleh pengontrol program PLC secara otomatis menyesuaikan ketegangan, menjaga ketegangan konstan

14. Bantalan penggerak mesin: poros utama dengan bantalan SKF Swedia, yang lain adalah bantalan NSK Jepang

15. Timing belt: impor dari AS

16. Pemuatan / pembongkaran spool: Manual naik turun, tidak ada lift.

17. Pelumasan gelendong: pelumasan mentega

18. Indeks kebisingan: kurang dari 75dB

19. Ukuran mesin (mm): 2000L × 960W × 1100H

20. Berat: 1200 Kg

21. Pelapisan: RAL5015 biru muda (dapat kustomisasi sesuai dengan kebutuhan pelanggan)

22. Packing: kemasan sederhana tahan air

23. Arah: mesin tangan kiri, yaitu menghadap ke pintu depan, pembayaran di sebelah kanan (dapat kustomisasi sesuai dengan kebutuhan pelanggan)

24. Tubuh dan segel pintu: segel plastik

25. Segel bantalan gelendong: Cincin penahan oli mekanis

Kinerja Mekanis

1. Struktur tubuh:

1) Bahan: baja karbon rendah dilas bersama.

2) Struktur: tubuh dengan anil dan penuaan, untuk menghilangkan stres internal, dan kemudian membosankan oleh mesin bor presisi untuk membentuk cetakan.

2. Bagian Bunching Entry:

1) Posisi Masuk Bunching: menghadap ke pintu depan, di sisi kanan mesin (dapat disesuaikan sesuai kebutuhan pelanggan untuk diubah ke sisi kiri).

2) Bunching Entry Mode: dari perangkat pay-off melalui area indra pemutusan, pertama ke total sub-line board (sub-hole dengan 1 +6 +12 + ... distribusi), melalui cetakan tekanan pertama, kemudian cetakan Tekanan kedua, setelah memasukkan spindle kanan ke dalam roda pemandu kawat. Dari lengkungan aluminium dengan cincin porselen dan kemudian ke spindle kiri di dalam roda pemandu kawat, dan kemudian melalui roda pemandu sudut tengah ke roda terkemuka, Final ke roda pemandu pelurus untuk peletakan kabel (lihat diagram pola entri kawat tandan)

3. Spindle:

1) Bahan: baja penempaan 40Cr setelah pendinginan dan tempering pengobatan.

2) Akurasi: Diameter luar inti inti dan muka ujung bantalan adalah tanah untuk memastikan konsentrisitas dan vertikalitas dengan sumbu.

3) Keseimbangan dinamis: Standar G2.5 (perbedaan berat 0,03 gram)

4. Plat aluminium :

1) Bahan: ZL104

2) Akurasi: Semua wajah ujung diposisikan relatif terhadap lubang penempatan (kurang dari 0,03 gram)

3) Keseimbangan dinamis: Akurasi G2.5 (perbedaan berat 0,03 gram)

5. Busur

1) Bahan: Jepang mengimpor SK5.

2) Bentuk: penampilan khusus, mengurangi hambatan angin.

3) Toleransi berat: kurang dari 0,03 gram per pasang

6. Bagian transmisi: dengan impor drive sabuk sinkron, panjang meletakkan akurat

7. Kawat masuk roda:

1) Bahan: # 45 baja selesai dengan perlakuan panas HRC30-40.

2) Keras berlapis krom di permukaan, tidak mudah dipakai