Mesin Bunching Twist Ganda Kebisingan Rendah / Mesin Pembuat Kawat Φ0.15 ～ 1.04

Keunggulan Mesin Double Twist Bunching:

• Pelumasan spindel: pelumasan mentega (Cacat pelumasan oli: suhu oli meningkat saat operasi kecepatan tinggi, dan kabut oli akan terkonsentrasi menjadi manik-manik di dinding, jatuh ke gulungan dan mencemari konduktor, menyebabkan lecet saat melakukan isolasi)
• Perlindungan keamanan: Jika kontak pintu tidak pada tempatnya, kontak lift tidak pada tempatnya, tampilan kesalahan kabel internal dan eksternal di layar sentuh pada alarm otomatis atau tidak dapat mulai bekerja
• Spindle dan cakram aluminium akhir lengan rotasi: setelah pemrosesan penyeimbang dinamis berkecepatan tinggi;kebisingan kurang dari dB
• Kontrol listrik: operasi antarmuka layar sentuh yang mudah digunakan, kontrol oleh programmer PLC + inverter
• Flyer Bow: Jepang mengimpor SK5, selesai dengan perlakuan panas, permukaan hard chrome Fiber glass yang diimpor Sistem transmisi: drive dengan sabuk sinkron, peletakan akurat, tidak ada posisi pelumasan internal, tidak ada produk limbah yang berpengaruh dengan pengisian bahan bakar dan pembersihan mesin
• Ubah panjang lay: mudah dioperasikan, cukup ganti roda depan sesuai dengan lembar panjang lay
• Cara penghitungan meteran: penghitung meter internal,

Mesin Double Twist Bunching Parameter kinerja utama

• Kecepatan maks: RPM (Kecepatan desain);(Spesifikasi berbeda, kecepatan berbeda)
• Kecepatan kerja normal: hingga 80% dari kecepatan Max
• Pemasangan kabel: jenis bantalan batang poles mm, panjang dan jarak rolling lay dapat disesuaikan secara akurat
• Panjang untaian: mm
• Motor utama: motor KW AC + inverter
• Volume perakitan: sekitar Kg
• Arah memutar: arah kiri dan kanan dapat dipilih secara sewenang-wenang, tarik bilah sakelar untuk mengubah arah, pengoperasian yang mudah
• Rem: Dengan rem elektromagnetik, dapat mencapai pengereman otomatis saat pemutusan internal / eksternal, dan memenuhi meter pengaturan
• Kontrol tegangan: tegangan ulir kontrol kopling magnetik, oleh pengontrol program PLC secara otomatis menyesuaikan tegangan, menjaga tegangan tetap konstan
• Bantalan penggerak mesin: Bantalan NSK Jepang
• Timing belt: impor dari AS
• Pengangkatan spool: Pengangkatan manual Pengangkatan listrik

Kinerja Mekanik

• Struktur tubuh:

1. Bahan: baja karbon rendah dilas bersama.

2. Struktur: tubuh dengan anil dan penuaan, untuk menghilangkan stres internal, dan kemudian dibor dengan mesin bor presisi untuk membentuk cetakan.

• Bagian Entri Bunching:

1.Bunching Entry position: menghadap ke pintu depan, di sisi kanan mesin (dapat dikustomisasi sesuai kebutuhan pelanggan untuk diubah ke sisi kiri).

2.Bunching Entry Mode: dari perangkat pembayaran melalui area penginderaan pemutusan, pertama ke papan sub-garis total (sub-lubang dengan distribusi 1 +6 +12 + ...), melalui cetakan tekanan pertama, kemudian cetakan tekanan kedua, setelah memasuki spindel kanan di dalam roda pemandu kawat.Dari lengkungan aluminium dengan cincin porselen dan kemudian ke poros kiri di dalam roda pemandu kawat, dan kemudian melalui roda pemandu sudut tengah ke roda terdepan, Final ke roda pemandu pelurus ke peletakan kabel (lihat diagram pola entri wire bunching)

• Poros:

1. Bahan: penempaan baja 40Cr setelah perawatan pendinginan dan temper.

2. Akurasi: Diameter permukaan luar inti poros dan permukaan ujung bantalan digiling untuk memastikan konsentrisitas dan vertikalitas dengan sumbu.

3.Keseimbangan dinamis: Standar G2.5 (perbedaan berat 0,03g)

• Plat aluminium / Lengan Rotasi

1. Bahan: ZL104 / 45 # baja

2. Akurasi: Semua permukaan ujung diposisikan relatif terhadap lubang lokasi (kurang dari 0,03 gram)

3.Keseimbangan dinamis: Akurasi G2.5 (perbedaan berat 0,03 gram)

• Busur

1. Bahan: Jepang mengimpor SK5 Kaca serat impor

2. Bentuk: penampilan khusus, kurangi hambatan angin.

3. Toleransi berat: kurang dari 0,03 gram per pasang

• Bagian transmisi: dengan penggerak sabuk sinkron yang diimpor, panjang peletakan akurat
• Roda masuk kawat:

1. Bahan: #45 baja selesai dengan perlakuan panas HRC30-40.

2. Keras berlapis krom di permukaan, tidak mudah dipakai

• Perumahan poros:

1. Bahan: besi ulet QT42-10.

2. Pengolahan: perkakas mesin CNC

3. Akurasi: satu lubang pemrosesan akhir cetakan, untuk memastikan konsentrisitas.

• Sistem pelumasan bantalan poros:

1. Metode pelumasan: pelumasan mentega

2. Model Mentega: LGMT2

3. Metode penyegelan: cincin penahan oli mekanis, jaga agar mesin tetap bersih di dalam

• Ambil: Kontrol tegangan tarik melalui tegangan ulir kontrol kopling magnetik, oleh pengontrol program PLC secara otomatis menyesuaikan tegangan, menjaga tegangan tetap konstan
• Peletakan kabel: Perangkat peletakan kabel dua arah khusus, jenis bantalan batang ringan mm, panjang dan jarak peletakan dapat disesuaikan secara akurat