Peralatan Mesin Bunching Kawat Tembaga Presisi Tinggi Badan Baja Karbon Rendah

Mesin Bunching Kawat Tembaga Presisi Tinggi dengan Bodi Baja Karbon Rendah
 
Keunggulan:
 
1. Kecepatan tinggi, stabilitas baik
2. Kontrol tegangan otomatis: Saat memilin, penggulungan spool dari kosong hingga penuh mengharuskan tegangan ditingkatkan (Pengaturan data bebas melalui layar sentuh) Mesin dapat menyesuaikan tegangan secara otomatis dan mulus, menjaga variasi tegangan tetap seragam, dapat melakukan pengaturan tegangan saat beroperasi.
3. Sistem jalur kawat (Over-line): Struktur terbaru, kawat dari spindel langsung melintasi roda pemandu menuju sabuk bow, bow (dengan) desain alur setengah lingkaran yang unik, dilengkapi cincin porselen setengah lingkaran untuk menghindari goresan pilinan dan fenomena kawat melompat (jump shares) akibat hambatan angin selama operasi kecepatan tinggi
4. Pelumasan spindel: pelumasan gemuk (Kelemahan pelumasan oli: suhu oli meningkat saat pengoperasian kecepatan tinggi, dan kabut oli akan mengembun menjadi butiran pada dinding, jatuh ke spool dan mencemari konduktor, menyebabkan gelembung saat proses isolasi)
5. Mengubah panjang pilinan (lay length): mudah dioperasikan, cukup ganti roda pemandu utama (leading wheel) sesuai dengan lembar panjang pilinan
6. Perangkat penekan: dilengkapi dengan dua perangkat penekan untuk memastikan kebulatan konduktor setelah dipilin, melindungi karakteristik produk jalur insulasi berdinding tipis, secara efektif mengurangi keausan material isolasi.
7. Metode penghitungan meter: desain domestik terbaru, dengan meteran spindel; mesin yang sama memilin spesifikasi konduktor yang sama, kesalahan meteran dalam satu per sepuluh ribu
 
parameter kinerja utama
 
1. Aplikasi: lebih dari 7 kawat paduan, kawat berlapis timah, kawat berenamel, dll. 1 + 6 dapat menggantikan pemuntiran (twisting) dengan pemilinan (stranding)
2. Rentang diameter monofilamen: φ0,025 ~ φ0,08mm
3. Rentang diameter kawat pilin: φ0,075 ~ φ0,24mm
4. Luas penampang pilinan: 0,0034 ~ 0,035mm²
5. Spesifikasi spool: φ200mm × 31mm × φ135mm (atau disesuaikan dengan gambar klien)
6. Kecepatan maks: 3000 RPM (Kecepatan desain);
7. Penggelaran kabel (cable laying): tipe bantalan batang ringan φ15mm, panjang dan jarak gelaran putar dapat disesuaikan secara akurat
8. Panjang pilinan: 0,8 ~ 4,0mm 14 kelas
9. Motor utama: motor AC 2,2KW
10. Volume perakitan: sekitar 10Kg
11. Arah pilinan: arah kiri dan kanan dapat dipilih secara bebas, tarik tuas sakelar untuk mengubah arah, pengoperasian mudah
12. Rem: Menggunakan rem elektromagnetik, dapat melakukan pengereman otomatis saat terjadi pemutusan internal/eksternal, serta saat mencapai meteran yang ditentukan
13. Kontrol tegangan: kopling magnetik mengontrol tegangan kawat, melalui pengontrol program PLC menyesuaikan tegangan secara otomatis, menjaga tegangan tetap konstan
14. Bantalan penggerak mesin: poros utama menggunakan bantalan SKF Swedia, lainnya menggunakan bantalan NSK Jepang
15. Timing belt: impor dari AS
16. Bongkar/muat spool: Manual naik dan turun jalur, tanpa lift.
17. Pelumasan spindel: pelumasan gemuk
18. Indeks kebisingan: kurang dari 75dB
19. Ukuran mesin (mm): 2000P × 960L × 1100T
20. Berat: 1200 Kg
21. Pelapisan: RAL5015 biru muda (dapat disesuaikan sesuai kebutuhan pelanggan)
 
Performa Mekanis
 
1. Struktur bodi:
 
1) Material: baja karbon rendah yang dilas bersama.
2) Struktur: bodi melalui proses annealing dan penuaan (aging) untuk menghilangkan tegangan internal, lalu dibor menggunakan mesin boring presisi untuk pembentukan.
 
2. Bagian Masuk Bunching:
 
1) Posisi Masuk Bunching: menghadap ke pintu depan, di sisi kanan mesin (dapat disesuaikan sesuai kebutuhan pelanggan untuk diubah ke sisi kiri).
2) Mode Masuk Bunching: dari perangkat pay-off melalui area pendeteksi pemutusan, pertama ke papan sub-jalur total (distribusi sub-lubang 1 + 6 + 12 + ...), melalui cetakan penekan pertama, lalu cetakan penekan kedua, setelah itu memasuki spindel kanan di dalam roda pemandu kawat. Dari lengkungan aluminium dengan cincin porselen kemudian masuk ke spindel kiri di dalam roda pemandu kawat, lalu melalui roda pemandu sudut tengah ke roda penuntun (leading wheel), Terakhir ke roda pemandu pelurus untuk penggelaran kabel (lihat diagram pola masuk bunching kawat)
 
3. Spindel:
 
1) Material: tempa baja 40Cr setelah perlakuan quenching dan tempering.
2) Akurasi: Diameter permukaan luar inti poros dan permukaan ujung bantalan digerinda untuk memastikan konsentrisitas dan tegak lurus terhadap sumbu.
3) Keseimbangan dinamis: Standar G2.5 (perbedaan berat 0,03 gram)
 
4. Pelat aluminium:
 
1) Material: ZL104
2) Akurasi: Semua permukaan ujung diposisikan relatif terhadap lubang penempatan (kurang dari 0,03 gram)
3) Keseimbangan dinamis: Akurasi G2.5 (perbedaan berat 0,03 gram)
 
5. Bow
 
1) Material: SK5 impor Jepang.
2) Bentuk: tampilan khusus, mengurangi hambatan angin.
3) Toleransi berat: kurang dari 0,03 gram per pasang
 
6. Bagian transmisi: dengan penggerak sabuk sinkron impor, panjang pilinan akurat
 
7. Roda masuk kawat:
 
1) Material: baja # 45 yang diselesaikan dengan perlakuan panas HRC30-40.
2) Berlapis krom keras pada permukaan, tidak mudah aus
 
8. Rumah spindel:
 
1) Material: besi ulet QT42-10.
2) Pemrosesan: pemesinan mesin CNC
3) Akurasi: pencetakan ujung satu lubang pemrosesan, untuk memastikan konsentrisitas.

 
9. Daya dinamis: 1KW
 
10. Daya terpasang: 2,2KW
 
Spesifikasi Detail: